Ведущее в Европе речное пароходство специализируется на транспортировке жидких грузов. Его флот включает 38 современных танкеров различного размера и оснащения с общим водоизмещением 42.000 т и объемом танков 34.000 м3.
Танкеры перевозят жидкие грузы, например, кислоты и щелочи, а также большое число других щелочных и специальных химикатов.
Исходная ситуация
Для транспортировки карбоната кальция используется один из новейших танкеров. Карбонат кальция – это вещество, используемое, кроме прочего, для производства бумаги. Поставка осуществляется на различные бумажные фабрики на Рейне и Маасе. Так как в использовавшихся ранее для разгрузки лопастных насосах возникали проблемы, связанные с меняющимися условиями эксплуатации и вязкостью, требовались новые насосы, которые могли бы экономично перемещать эту среду.
Решение
Так как компания уже имела положительный опыт использования эксцентриковых шнековых насосов seepex, то на этот раз она снова обратилась к этой проверенной технологии. Если раньше насосы устанавливались исключительно в горизонтальном положении, то теперь в целях экономии пространства и во избежание переустановки сборников необходимо было установить их в вертикальном положении. seepex установил насосы серии BE. В данном случае речь шла о предназначенных для вертикального монтажа эксцентриковых шнековых насосах, применяемых в сочетании с гидравлическими двигателями.
Эффективность
"Wir hätten nicht gedacht, dass der Umbau auf eine andere Pumpenart so reibunglos und ohne große Umbauarbeiten vonstatten geht. Die Pumpen fördern das Kalziumkarbonat problemlos zu den Anlagen der Papierfabriken. Wir werden noch weitere Schiffe mit seepex Pumpen ausstatten. Wir sparen dabei jede Menge Zeit und Geld, und das Personal an Bord freut sich über wartungsarme und einfach zu bedienende Pumpen."
